((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Pas de commentaire immédiat de Waymo, plus de détails) par David Shepardson
La National Highway Traffic Safety Administration a déclaré vendredi avoir pris connaissance de neuf incidents supplémentaires qui soulèvent des inquiétudes quant aux performances des véhicules autopilotés Waymo GOOGL.O d'Alphabet.
Au début du mois, le régulateur américain de la sécurité automobile a ouvert une enquête après 22 signalements de ses robotsaxis présentant un comportement de conduite potentiellement contraire au code de la route, ou démontrant d'autres "comportements inattendus", dont 17 collisions.
Dans une lettre adressée à Waymo et publiée vendredi, la NHTSA a déclaré avoir eu connaissance de neuf autres incidents similaires.
L'agence a déclaré que plusieurs incidents faisant l'objet d'une enquête "impliquaient des collisions avec des objets clairement visibles qu'un conducteur compétent serait censé éviter."
LaNHTSA a précisé que "les rapports comprennent des collisions avec des objets stationnaires et semi-stationnaires tels que des barrières et des chaînes, des collisions avec des véhicules stationnés et des cas de collision avec des véhicules en stationnement"
avec des véhicules en stationnement, et des cas où le système de conduite automatisée a semblé désobéir à des dispositifs ou des règles de contrôle de la sécurité routière"
de la sécurité routière"
L'agence a demandé à Waymo de répondre à une série de questions d'ici le 11 juin sur les incidents et de fournir des vidéos pour tous les incidents.
Waymo, qui n'a pas immédiatement commenté vendredi, n'a pas abordé au début du mois les incidents de sécurité spécifiques cités par la NHTSA, mais s'est dit "fier de nos performances et de notre bilan en matière de sécurité sur des dizaines de millions de kilomètres parcourus de manière autonome."
LaNHTSA s'est dite préoccupée par le fait que les véhicules autonomes de Waymo "présentant de tels comportements de conduite inattendus peuvent augmenter le risque d'accident, de dommages matériels et de blessures" et a ajouté qu'un certain nombre d'incidents se sont produits "à proximité d'autres usagers de la route, y compris des piétons."
L'enquête est la première étape avant que l'agence puisse exiger un rappel si elle estime que les véhicules présentent un risque déraisonnable pour la sécurité.
Il s'agit de la dernière d'une série d'enquêtes ouvertes par la NHTSA sur les performances des véhicules autopilotés, après qu'elle a lancé des enquêtes sur General Motors Cruise
GM.N et Zoox < AMZN.O> d'Amazon.com.
En février, Waymo a rappelé 444 véhicules autopilotés après deux collisions mineures survenues coup sur coup en Arizona, affirmant qu'une erreur logicielle pouvait amener les véhicules automatisés à prédire de manière inexacte le mouvement d'un véhicule remorqué.
0 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer